Ultimate 2.6 – Das Fin Slalom Segel für bedingungslose Performance
Mit dem Ultimate 2.6 präsentieren wir die neueste Generation unserer Rennmaschine – optimiert für maximale Performance im Regattaeinsatz. Dabei floß die jahrelange Wettkampferfahrung unserer nationalen und internationalen Fahrer ein. Wertvolles Feedback aus internationalen Wettkämpfen machen es zu einem ausgereiften Segel für alle Bedingungen des Rennalltags. Egal ob Slalom oder Speed
Explosive Beschleunigung, maximaler Speed und optimale Kontrolle
Das Ultimate 2.6 entfaltet seine Power auf allen Kursen und überzeugt mit explosiver Beschleunigung an der Startlinie und nach den Halsen.
Für 2026 hat unser Entwicklungsteam ein besonderes Augenmerk auf die vertikale Balance des Segels gelegt. Durch mehr Fläche unterhalb des Segels und ein schmaleres Top ist der Drehpunkt nach unten gerutscht. Gleichzeitig ergibt sich dadurch ein Plus beim Angleiten und Kontrolle
Eine softe Segel- und Camberrotation sorgt für reibungslose Manöver, und selbst bei nachlassendem Wind bleibt das Segel druckvoll und agil.
Optimierungen für 2026:
- Neue High-Aspekt Outline mit mehr Fläche unter der Gabel und schlankerem Top für mehr Beschleunigung und mehr Kontrolle bei Böen
- Optimierte Profilierung im Gabelbereich für schnellere Beschleunigung und früheren Topspeed.
- Neues, dreiteiliges Latten-Setup fixiert den Druckpunkt und erhöht die Kontrolle bei Böen.
- Schlankere Outline mit kürzerer Crosslatte für schnellere Rotation und saubere Profilumstellung.
- Dünneres X-Ply in der Masttasche spart Gewicht und verbessert die Flexibilität des Profils.
- X-Ply im oberen Segelbereich für direkteres Fahrgefühl und weniger Gewicht.
- Optimierte Achterlieks-Konfiguration für bessere Aerodynamik und stärkere Beschleunigung.
- Tiefer Druckpunkt für verbessertes Handling und geringere Ermüdung an langen Wettkampftagen.
Das Ultimate 2.6 ist der Schlüssel zum Sieg – für alle, die keine Kompromisse eingehen.
4 Rollen-Camber
Davon 2 XL-ProCams über und unter dem Gabelbaum für stabilen Druckpunkt und einfache Rotation.
Alle Latten sind Tubes
Beste Steifigkeit bei geringem Gewicht.
Masttasche aus 180 g Rip-Stop-Polyester
Weniger Dehnung in der Masttasche. Nimmt kaum Wasser auf. Hervorragende Langlebigkeit.
Schmale Latten-Taschen aus X-Ply
ReReduziertes Gewicht. Die Lattenspannung wird optimal übertragen.
SBC – Short boom concept
Besseres Handling und mehr Kontrolle durch ein stärkeres Loose Leech.
Block mit großen Rollen
Einfacheres Durchsetzen des Segels.
Extra großer Mastprotektor
Optimaler Schutz für Board und Füße.
| Ausstattung | Vorteile |
|---|---|
Extra breite AeroSleeve-Masttasche | Perfekte Aerodynamik |
4 Rollen-Camber | Davon 2 XL-ProCams über und unter dem Gabelbaum für stabilen Druckpunkt und einfache Rotation. |
Alle Latten sind Tubes | Beste Steifigkeit bei geringem Gewicht. |
Schmale Latten-Taschen aus X-Ply | Reduziertes Gewicht. Die Lattenspannung wird optimal übertragen. |
SBC – Short Boom Concept | Besseres Handling und mehr Kontrolle durch ein stärkeres Loose Leech. |
Masttasche aus 180 g Rip-Stop-Polyester | Weniger Dehnung in der Masttasche. Nimmt kaum Wasser auf. Hervorragende Langlebigkeit. |
Alle Paneele aus 4 Mil X-Ply | Maximale Stabilität bei geringem Gewicht. |
X-Ply-Verstärkungen | Höchste Stabilität bei minimalem Gewicht. |
Fenster aus 5 Mil Monofilm | Beste Sicht mit minimaler Dehnung für eine stabile Druckpunktlage. |
Durchgehendes Vorliek aus 4 Mil X-Ply | Keine Dehnung im Vorliek, konstanter Druckpunkt, behält die Form über Jahre. |
Extra großer Mastprotektor | Optimaler Schutz für Board und Füße. |
Gabelschutz an der Crosslatte | Weniger Verschleiß an der Lattentasche bei Kontakt mit dem Gabelbaum. |
Scheuerschutz im Schothornbereich | Reduziert den Verschleiß am Segel. |
Unterliek-Schutz | Weniger Abnutzung des Segels. |
Block mit großen Rollen | Einfacheres Durchsetzen des Segels. |
Roll-Up Strap | Elastisches Band zum sicheren Verstauen des gerollten Segels. |