Sailloft Sails - Ultimate Speed und Slalom Segel

Rider: Jan-Moritz Bochnia / Photo: Johanna Sauer
Rider: Jan-Moritz Bochnia / Photo: Johanna Sauer
Rider: Jan-Moritz Bochnia / Photo: Johanna Sauer
Photo: bulgenslag.de
Photo: bulgenslag.de

Das Ultimate Speed und Slalom Segel

4 Roller cams

Thereof 2 XL-ProCams above and below the boom for stable pressure point and easy rotation.

All Batten are tubes

Best stiffness at low weight.

Mast sleeve 180 gr. Rip-stop Polyester

Less strech in the sleeve. Absorbs minimal water. Excellent durability.

Narrow batten pockets made from X-PLY

Reduced weight. The batten tensioning is transmitted most effectively.

SBC – Short boom concept

Better handling and more control because of more loose leech.

Pulley block with big wheels

Less wear on the sail.

Extra large mast protector

Best protection for board and feet.

Bedingungslose Leistung für ultimative Rekorde

Mit dem Ultimate 2.2 präsentieren wir für 2022 schon die 8.te Generation unserer Rennmaschiene. Step by Step weiter entwickelt und für den Regattaeinsatz optimiert. 20 Jahre Serien-Segelentwicklung und 10 Jahre Mastdesign als Vorraussetzung. Kombiniert mit dem Feedback aus nationalen und internationalen Regatten. Da steckt jede Menge Erfahrung drin. Wahrlich kein Newcomer. Sondern ein ausgereiftes Segel für alle Bedingungen des Rennalltags.

Das Ultimate 2.2 ist nicht einfach nur ein schnelles Segel. – Das ist es natürlich auch ;o) Aber der Topspeed muß auch einfach abzurufen sein. Und zwar auf allen Kursen. Egal ob am Wind oder down Wind. Darüber hinaus braucht es maximale Beschleunigung an der Startlinie und nach den Halsen. Softe Segel – und Camber – Rotation sind ein Muß. Wenn der Wind mal schwächelt – Macht nix: Das Ultimate zieht durch.

Für 2022 wurde jede Segelgröße für sich auf den Prüfstand gestellt und speziell angepasst.

Im Einzelnen wurden für 2021 folgende Punkte optimiert:

Ein tieferes Profil im Gabelbereich und darunter erzeugt maximale Beschleunigung. Durch den sanften Übergang des vertikalen Profils in der mittleren Section zwischen Top und Gabel bleibt der Topspeed erhalten, wird aber früher erreicht.
Ein komplett neues Latten Set-Up mit 3 teiligen Latten im Gabelbereich fixiert den Druckpunkt des Segel wirkungsvoll – auch bei Boen.
Neue schlankere Outline. Besonders bei den großen Größen sorgt eine gestrecktere Ratio mit kürzerer Crosslatte für eine schnellere Rotation des gesamten Segels. Dabei rotieren die Camber supersoft und lassen das Profil sauber durch rotieren. Perfekt für die schnelle Kraftentfaltung nach dem Schiften auf dem neuen Bug.
Der Einsatz von dünnerem X-Ply in der Masttasche spart nicht nur Gewicht. Gleichzeitig läßt es die Masttasche besser „Atmen“. Bei Boen kann sich das Profil im vorderen Segelbereich so vertiefen und gibt den extra Boost bei der Beschleunigung.

Ein Dacronpanel in der Mastasche erhöht ihre Flexibiltät nochmals. So verstärkt sich der Effekt des dünnen X-Plys und die Camber bekommen Luft für super softe Rotation.
Der obere Bereich des Segels besteht aus Monofiln. Neben der Gewichtsreduzierung ist das direktere Fahrgefühl ein weiterer Vorteil.
Die Konfiguration des Achterlieks im Segeltop wurde je nach Segelgröße optimiert. So ist die Aerodynamik effizienter und die Beschleunigung in Böen stärker.
Insgesamt wandert der Segeldruckpunkt nach unten und verbessert so die Kontrolle und Handling.
Für das Extra an Speed. Das Segel lässt sich aufrechter fahren und fühlt sich leichter an. Ein absolutes Plus an langen anstrengenden Wettkampftagen

Highlights

Breite AeroSleeve Masttasche aus 2,5 mil X-Ply.

Neuartiges leichteres Rip-Stop Masttaschentuch

Neues Latten Set-up mit 3 teiligen Latten im Gabelbereich

2 XL-ProCams und 2 L-ProCams
4 mil XPLY für bestes Gewichts- und Haltbarkeitsverhältnis
Extrem leichtes Top

Einsatzbereich:
Slalom / Speed

Farbkombination:
Weiß / Orange / Rot

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Features	Advantages
Extra wide AeroSleeve luff sleeve	Perfect aerodynamics
4 Roller cams	Thereof 2 XL-ProCams above and below the boom for stable pressure point and easy rotation.
All Batten are tubes	Best stiffness at low weight.
Narrow batten pockets made from X-PLY	Reduced weight. The batten tensioning is transmitted most effectively.
SBC – Short boom concept	Better handling and more control because of more loose leech.
Mast sleeve 180 gr. Rip-stop Polyester	Less strech in the sleeve. Absorbs minimal water. Excellent durability.
All Panels are made with 4 mil. X-ply	Maximum stability at low weight.
X-Ply Reinforcements	Maximum stability at low weight.
Window with 5 mil. Monofilm	Best view with minimum stretching that increases the pressure point stability.
Continuous luff made with 4 mil. X-Ply	No stretching in the luff, consistent pressure Point, maintains shape of years.
Sleeve opener	Enable the mast to be inserted with ease.
Extra large mast protector	Best protection for board and feet.
Boom cover on cross batten	Less wear on batten pocket when in contact with the boom.
Chafe protection at the foot	Less wear on the sail.
Pulley block with big wheels	Less wear on the sail.
Roll up strap	Elastic to secure the sail in place once it is rolled up.

Photo: Johanna Sauer

Photo: Johanna Sauer

Photo: Johanna Sauer

Roberto da Costa

Roberto da Costa

Ultimate 2.2 – Classic Slalom Sizes

Updated and reworked Version of the 2021 Ultimate 2.1 for those who want to focus on fin – slalom only.
New slimmer outline with shorter boom cut out and shorter boom in the bigger sizes for better handling and sail rotation.
X-ply in the top of the sail instaed Mono film is reducing a bit weight and increase durability.
Reworked Artwork with better visibility on the water because of more white and orange X-ply and bigger red part of the sleeve.

Size (m²)	Luff (cm)	Boom (cm)	Mast (cm)	Stiffness (IMCS)	Batten	Camber	Top	Price (€)
5,0	413	168	400 / RDM only	19 CC	7	4	Fix	1159,-
5,6	429	181	400 / RDM only	19 CC	7	4	Fix	1179,-
6,3	448	195	430	21 CC	7	4	Fix	1219,-
7,0	462	209	430	21 CC	7	4	Fix	1259,-
7,8	488	221	460	25 CC	7	4	Fix	1299,-
8,6	513	231	490	29 CC	7	4	Fix	1339,-
9,4	539	236	490/520	29/32 CC	7	4	Fix	1379,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

Ultimate 2.2 – Slalom and Foil Sizes

New developed set of sails for those who want to do slalom and foil-slalom with the same sails.
Reworked profile is oriented like in the next bigger size in the classic line. Thats giving extra power allthough sailsizes is small
( for example the 8,2 is very close to the 8,6 regarding power and early planning but regarding the handling you think it is only 7,8).
New high aspect outline with extra short boom cut out and extra shorter boom to give perfect handling and sail rotation while foiling.
X-ply in the top of the sail instaed Mono film is reducing a bit weight and increase durability.
Reworked Artwork with better visibility on the water because of more white and orange X-ply and bigger red part of the sleeve

Size (m²)	Luff (cm)	Boom (cm)	Mast (cm)	Stiffness (IMCS)	Batten	Camber	Top	Price (€)
5,8	433	190	400 / RDM only	19 CC	7	4	Fix	1199,-
6,6	462	201	430	21 CC	7	4	Fix	1239,-
7,4	488	213	460	25 CC	7	4	Fix	1279,-
8,2	513	227	490	29 CC	7	4	Fix	1309,-
9,0	539	234	490/520	29/32 CC	7	4	Fix	1359,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

Ultimate 2.2 – Foil Course Race Sizes

Updated and reworked Version of the 2021 Ultimate 2.1 for the foil course race experts.
As the 2021 version is performing very well we reworked only the leech area. We straightened it abit for a better airflow there 2,5 mil X-ply in the top and in the sleeve instead of 4 mil X-ply is reducing weight whilst durability stay the same.
Reworked Artwork with better visibility on the water because of more white and orange X-ply and bigger red part of the sleeve.